OB欧宝体育平台

您当前所在位置:首页 > OB欧宝体育平台

泵壳体种类你了解多少?

发布日期:2022-07-04 11:01:55 来源:OB欧宝体育平台 作者:欧宝娱乐平台下载地址   浏览次数:1

  泵壳体用于将泵送介质与大气隔离开来,以防止泄漏并保持压力。对于离心泵,它们“包裹”着泵的转子,泵转子通过安装在旋转轴上的叶轮将能量传递给泵送介质。

  入口和出口用于引导泵送的流体进、出泵壳体,通常根据其功能分为吸入管口和吐出管口。它们要么直接连接到系统管道上(例如使用法兰、管接头或焊接),要么:

  如果泵的设计要求驱动轴穿过泵壳体,则应提供轴封,以防止流体过度泄漏或空气进入泵壳体。泵壳体的这些部分被指定为密封腔体或填料函体。

  几乎每种类型的泵都有不同的泵壳体类型。泵壳体的形状与比转速相关,随着比转速的增加,将会使用以下壳体类型:

  1)蜗壳,分为单蜗壳和双蜗壳两种。双蜗壳结构由两个偏移180°的蜗壳组成,以平衡径向力。见图3泵壳体和图7蜗壳。

  2)涡壳(涡流蜗壳),其涡壳横截面在子午面上明显不对称。参见图4泵壳体。

  4)管状壳体,引导泵的输入流量流入扩散器的轴向下游。见图17 螺旋浆泵。

  压力范围也会对泵壳体类型产生影响。低压泵需要不同于用于高压和超高压泵的设计方案。增加承压等级需要增加吐出壳体的壁厚。然而,泵壳体的尺寸必须符合国家和国际规范和标准。

  对于高压蜗壳泵和多级高压泵,壳体几何形状被设计成圆柱形(桶型抽芯泵)、锥形或球形(参见循环泵)。见图5、6泵壳体。

  尽管内部压力较高,但这些设计最大限度地减少了泵壳体上的应力,并且非常适合生产厚壁(锻造)部件时使用的制造方法。

  立式筒袋泵是一种不同于桶型抽芯泵或桶型壳体泵的泵,其吸入特性使其广泛用于冷凝泵或炼油厂泵。它的外筒体封住了泵的吸入侧。见图7泵壳体。

  壳体的另一个设计特点是,由于拆装或结构需要等原因,可以设计成相对于轴径向剖分和轴向剖分两种结构。见图8、9泵壳体。

  最后,泵管口位置也影响泵壳体的形状。例如,与管口彼此相对布置的管道泵相比,或与具有“顶进顶出”管口的炼油厂泵相比,轴向入口管(端吸)是蜗壳泵的一个最常见最典型的特征。参见图10、11泵壳体。

  径向剖分环形截面泵(节段式泵)的壳体部件按其功能命名:吸入壳体、级间壳体和吐出壳体。组装时,通过连接螺栓/穿杠确保壳体的紧密连接。见图15、20泵壳体

  对于节段式泵,各壳体之间大多通过垫圈、O形圈或通过直接金属对金属密封来抵抗内部压力。KSB公司高压、超高压节段式泵的壳体均采用金属对金属的密封。

  如果壳体沿轴中心线轴向剖分(即中开泵),则在卧式泵的情况下,壳体将由上、下两部分组成,下半部分包含泵进、出管口和泵脚,上半部分设计相对简单。见图12泵壳体。

  中开泵壳体通过上下两半壳体中开面上的法兰连接,该法兰延伸至整个泵壳体,包括两个密封填料函,并由许多螺栓紧固(密封),以承受运行压力和防止泄漏。对于立式单级和多级泵的泵转子,通常由泵送介质润滑(产品润滑)轴承支撑,因此只需一套轴封。见图17、18泵壳体。

  带有产品润滑轴承的多级泵在设计上非常紧凑,运行非常平稳,这是因为这种泵的转子非常刚性,这是由于轴承之间的间距很短。此外,泵配置专门使用产品润滑的轴承可以节省材料,并且只需要低压机械密封。参见图15泵壳体。

  除了上述描述的壳体类型外,泵壳体有时还包括隔热屏或冷却夹套,冷却夹套通常由一个特殊的冷却盖封闭。这两种结构的设计都是为了减少泵送热的/高温流体的热量传递至泵机械轴封(如有)和轴承或湿转子电机。

  同样,泵壳体有时还包括加热或保温夹套,加热或保温夹套旨在通过不间断的供热/保温,将未运行泵的泵壳体内的泵送介质保持在一定的温度,以防止其出现沉淀、凝固或结晶等。见图13泵壳体。

  泵壳体主要是铸造的,但也有锻造、焊接、冲压或冷拔的。见图15、19和20泵壳体。

  由于泵的运行安全性在很大程度上取决于泵壳体的耐用性,许多与特定行业相关的不同规范和标准规定了要使用的泵壳体材料,在某些情况下还规定了壁厚。铸造金属材料通常包括铸铁、球墨铸铁、铸钢、马氏体不锈钢和奥氏体不锈钢,也包括高耐腐蚀材料应用的双相不锈钢(如海水淡化应用)。参见图14泵壳体。

  大流量单级立式泵的泵壳体通常由混凝土制成。这首先适用于管壳泵,见图21和22泵,用于低扬程泵站;也适用于超大蜗壳泵,参见图23冷却水泵。